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7 mitos sobre Nikola Tesla que debes dejar de creer

7 mitos sobre Nikola Tesla que debes dejar de creer

Nikola Teslafue sin duda uno de los mayores inventores y visionarios del mundo de todos los tiempos. Pero, el legado de sus inventos parece haber sido hiperinflado a lo largo de los años, como muestran los muchos mitos sobre Tesla.

Desde el invento RADAR hasta el desarrollo de corriente alterna completamente simple, existen muchos mitos sobre Tesla flotando alrededor. Si bien a Tesla se le reconoce legítimamente el crédito por sus contribuciones al mundo, podría ser el momento de tener una perspectiva.

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Como la mayor parte de la historia, el desarrollo de una tecnología tiende a ser el producto final de una serie de pasos. Todos los científicos e ingenieros actuales están, para acuñar una frase, sobre el hombro de gigantes.

Tesla, si todavía estuviera vivo hoy, sin duda estaría de acuerdo. Después de todo, como escribió sobre esto en 1900:

"El hombre científico no aspira a un resultado inmediato; no espera que sus ideas avanzadas se adopten fácilmente. Su trabajo es como el del plantador: para el futuro. Su deber es sentar las bases para aquellos que están venir y señalar el camino ".

1. No, Tesla no inventó la corriente alterna.

Este es probablemente el mayor mito sobre Tesla que la mayoría tiende a citar. Si bien jugó un papel importante en el perfeccionamiento y la promoción de AC, en realidad existió mucho antes de que él fuera un niño.

De hecho, el primer ejemplo fue desarrollado por Hippolyte Pixii en 1832. Desarrolló un generador de CA simple de manivela que literalmente impulsaría una nueva industria.

En la década de 1870, en Alemania se utilizaban generadores de corriente alterna bifásicos, y Galileo Ferraris, un científico italiano, habló abiertamente sobre la corriente alterna polifásica en 1885.

No es coincidencia que, en 1886, Tesla comenzara a hacer rondas para tratar de obtener inversiones en su sistema de CA.

Otros también estaban trabajando en AC aproximadamente al mismo tiempo que Tesla. Con August Haselwander y C.S. Bradley creando el primer generador de CA trifásico en 1887.

Pero esto no quita el papel significativo de Tesla en el desarrollo y adopción de AC en los Estados Unidos a partir de entonces. Simplemente no lo inventó como algunos quieren hacerles creer.

2. Tesla tampoco inventó la bobina de inducción.

Aquí hay otro mito sobre Tesla que parece estar circulando. Mientras que Tesla creó su propio dispositivo basado en parte en los principios de inducción, llamado, acertadamente, bobina Tesla y motor de inducción; originalmente no fue idea suya.

De hecho, la inducción fue obra nada menos que del gran y prolífico Michael Faraday. En cuanto a la bobina de inducción en sí, fue obra del talentoso Sr. Nicholas Callan en 1836.

Tanto el trabajo de Faraday como el de Callan son anteriores al nacimiento de Tesla en varias décadas. Las primeras bobinas de inducción fueron los primeros tipos de transformadores y tuvieron aplicaciones en máquinas de rayos X, transmisores de radio de chispa y otros dispositivos entre las décadas de 1880 y 1920.

3. Pero, ¿no inventó Tesla el transformador?

No, lo siento. Este es otro mito sobre Tesla que no parece morir muy fácilmente.

El primer transformador fue desarrollado por la empresa Ganz en Budapest a finales de la década de 1870. En ese momento, Tesla todavía estaba en la escuela y ni siquiera había comenzado su primer trabajo en un negocio de telefonía.

Es probable que mientras trabajaba en Budapest en 1880; Primero vio la tecnología que luego inspiraría parte de su trabajo en transformadores. El primer transformador moderno, tal como lo conocemos, fue inventado en 1885 por William Stanley y su idea se basó, a su vez, en las ideas de Gaulard y Gibbs.

Gaulard había usado su transformador en la demostración de energía CA de Lanzo a Turín de 1884.

No sería hasta alrededor de 1885 que Tesla se uniría a las filas de los pocos que estaban trabajando en AC en ese momento. Pero debe tenerse en cuenta que Tesla solía mencionar que tenía en mente su propio diseño para un sistema de CA completo en 1882.

Sin embargo, hay escasas pruebas documentales, si las hay, que respalden esto.

4. La planta hidroeléctrica de Tesla en las Cataratas del Niágara fue la primera del mundo

Por creíble que sea este, en realidad es bastante falso. Las plantas de energía de CA se desarrollaron por primera vez en Europa entre 1878 y 1885.

El propio Westinghouse contrataría a William Stanley, Oliver Shallenberger, Benjamin Lamme y otros para construir sistemas de energía de CA en América del Norte para construir algunos en los EE.

Tesla no se uniría a Westinghouse hasta tres años después, en 1888.

En 1878, apareció el primer esquema de energía hidroeléctrica en Cragside en Northumberland. Este sitio fue desarrollado por William Armstrong y se utilizó para alimentar una lámpara de arco único en su galería de arte, como lo hace usted.

La primera planta de energía de CA trifásica surgió, con fines comerciales, en 1893 en la planta de energía de Redlands. Una de las primeras centrales hidroeléctricas fue construida por Edison en Appleton, Wisconsin en 1882.

En cuanto a las centrales hidroeléctricas trifásicas de CA, la primera fue desarrollada en Frankfurt en 1891 por Dobrovolsky.

Como puede ver, Tesla, aunque indudablemente es un maestro de la tecnología, simplemente fue influenciado directamente o mejorado en las soluciones existentes.

5. Tesla era una violeta que se encoge

Otro mito común sobre Tesla, y uno que el autor alguna vez se creyó a sí mismo, era que Tesla era una especie de 'violeta que se encoge'.

De hecho, este mito no podría estar más lejos de la verdad. Como has visto, la electricidad era un tema candente en el momento de la vida de Tesla, y debe haber sido un hombre de gran carisma para que recordemos su nombre incluso hoy.

Sin duda, tomó algunas lecciones de Edison, que era un astuto hombre de negocios y un showman.

Tesla también vivió en el corazón de Nueva York y habría sido muy consciente de que debía promocionarse sin descanso para tener éxito.

Este habría sido especialmente el caso después de su famosa separación de Edison mientras intentaba forjar su propia empresa. A lo largo de su carrera, Tesla haría demostraciones espectaculares de sus inventos.

Se podría argumentar, de hecho, que era una especie de showman más que una persona increíblemente tímida. Pero hay que señalar que sus últimos años estuvieron marcados por el autoencarcelamiento práctico en el Hotel New Yorker.

6. Tesla tampoco inventó la radio, lo siento

Otro mito común es que Tesla inventó la radio. De hecho, independientemente de Guglielmo Marconi, Tesla desarrolló un dispositivo que permitía la comunicación inalámbrica en 1896, que patentó en 1897.

Este descubrimiento eventualmente le haría ganar a Marconi el Premio Nobel. Las propias patentes de Tesla fueron posteriormente revocadas por la oficina de patentes de Estados Unidos, lo que provocó una batalla legal entre los dos hasta bien entrada la década de 1940.

Pero el trabajo de ambos fue precedido por un físico ruso, Alexander Popov. Demostró con éxito un receptor de radio que funcionaba un año antes que Marconi y Tesla, en 1895.

Pero todo su trabajo, incluido Popov, no habría sido posible sin los trabajos de muchos científicos antes que ellos. Cabe señalar que a Tesla se le puede llamar legítimamente el inventor del Radio Control (RC) con su demostración de 1898 en Madison Square Gardens.

7. Algunos afirman que Tesla inventó el radar.

Esto se desprende muy bien de la invención de la radio anterior. Hay quienes afirman que Nikola Tesla inventó el radar.

Pero la verdad no es tan clara; de hecho, se podría decir que es una "lata de gusanos".

El radar, en sí mismo, no existiría sin el trabajo pionero del físico alemán Heinrich Hertz. Demostró la existencia de ondas electromagnéticas (incluida la radio) a fines de la década de 1880, validando así las teorías de James Clerk Maxwell de la década de 1860.

Christian Hulsmeyer (un inventor alemán), a principios de la década de 1900, realizó demostraciones públicas en Alemania y los Países Bajos de que las ondas de radio podrían usarse para detectar barcos.

Imaginó que se usaría para evitar colisiones entre barcos.

Otros pioneros fueron Lee De Forest, Edwin Armstrong, Ernst Alexanderson, Marconi, Albert Hull, Edward Victor Appleton y desarrolladores rusos que desarrollaron un sistema de radar en 1934.

Sir Robert Watson-Watt hizo una famosa demostración del primer sistema de radar HF en 1935. Este operaba a 6MHz y tenía un rango de 8 millas (poco menos de 13 km).


Ver el vídeo: The True Story of Nikola Tesla (Diciembre 2021).